Suchergebnisse für: "1978"

Produkt-Anleitung Artikelnummer: 91031 Artikel: KEDO Motor-Dichtungssatz 'All-In', Premium-Qualität, Passform wie OEM, schwarz/graue Dichtungen Verwendung: SR500/T'78-'94 (NICHT TT500 & XT500 -> siehe Art. 91030)

Produkt-Anleitung Artikelnummer: 91140 Artikel: Tankdekor Modell 1978 rot/schwarz, komplett links/rechts, überlackierbar, inkl. Öl-Service-Aufkleber Verwendung: XT500'78

Produkt-Anleitung Artikelnummer: 21060Y Artikel: Seitendeckelaufkleber-Set rechts+links 'YAMAHA', schwarz (Schrift weiß) Verwendung: passt exakt für Seitendeckel XT500-'79 (Schriftzug vom Modell 1978/1979)

Produkt-Anleitung Artikelnummer: KTH-10114 Artikel: Seitlicher Kennzeichenhalter 'Pur', inkl LED-Kennzeichenbeleuchtung und Reflektor e-geprüft, Edelstahl/Aluminium , inkl. Befestigunsmaterial Verwendung: XS400 2A2/4G5 1978-1982 mit Trommel- oder Scheibenbremse, nur für 2in1-Auspuffanlagen

Produkt-Anleitung Artikelnummer: WM0022-2 Artikel: Gibbonslap Edelstahl-Endtopf (OHNE TÜV) inkl. DB-Killer, Krümmeradapter, modellspezifischem Halter, montagefertig (mit Hauptständer wird #27938 benötigt) Verwendung: SR500'78-'83 (Montage am originalen Auspuffhalter, Soziusfußrasten ohne Einschränkung möglich)

Produkt-Anleitung Artikelnummer: WM0022-1 Artikel: Gibbonslap Edelstahl-Endtopf (OHNE TÜV) inkl. DB-Killer, Krümmeradapter, modellspezifischem Halter, montagefertig (mit Hauptständer wird #27938 benötigt) Verwendung: SR400FI'14- (Soziusfußrasten ohne Einschränkung möglich) und SR500'78-'83 (bei SR500 2J4 nur OHNE Soziusfußrasten, alternativ siehe Art. WM0022-2)

YAMAHA SR500 - Seit 1978 Kult Zeige alle Artikel für SR500 in diesen Rubriken: Neue Produkte   Antrieb   Auspuff   Beleuchtung & Blinker   Bodywork   Bremse   Cockpit   Einlass & Vergaser   Elektrik & Zündung   Fahrwerk   Motor & Getriebe   Räder & Reifen   Rahmen & Anbauteile   Sitzbank   Züge & Wellen   Fundg...

Kontrolle der SR500-Zündung Als erstes erfolgt die Überprüfung der einzelnen Komponenten: Kabelbaum, Killschalter, Zündschloss, Lichtmaschine (LIMA), Zündstecker, -spule, -kabel. Oft übersehen wird die Kontrolle des Killschalters. Dieser erzeugt manchmal einen Kriechstrom (dauerhaft oder kurzzeitig) und zerstört damit die LiMa. Die Überprüfung ist mit einem handelsüblichen Multi-Tester oft nicht möglich. Prüfen Sie den Zündfunken an der Zündkerze. Ziehen Sie dann den Killschalter ab...

YAMAHA XT500 - Die Mutter aller Viertakt-Enduros Zeige alle Artikel für XT500 in diesen Rubriken: Neue Produkte   Antrieb   Auspuff   Beleuchtung & Blinker   Bodywork   Bremse   Cockpit   Einlass & Vergaser   Elektrik & Zündung   Fahrwerk   Motor & Getriebe   Räder & Reifen   Rahmen & Anbauteile   Sitzbank   Züge & Wellen ...