Yamaha stellte 1983 mit der TT600 eine spartanische 600er-Version für den Motorsport vor. Im Vergleich zur XT600 ist die TT eine komplett eigenständige Konstruktion mit vielen durchdachten Details, die vom Werks-Racing-Team übernommen wurden.
 
Dazu gehörten auch die in Funktion und Größe auf ein zulassungsfähiges Minimum reduzierten Blinker, die zudem mit wenigen Handgriffen entfernt werden konnten.
 
Die TT600 gehört nicht nur hierzulande zu den Exoten, ihre Erfolge im Motorsport haben sie jedoch zu einer wahren Ikone reifen lassen.
 
Kein Wunder, dass der Umbau auf TT600-Blinker auch weiterhin von XT500-Fahrer:innen gerne gewählt wird, um einen zeitgenössischen TT-Look zu kreieren.
 
KEDO bietet für die XT500 verschiedene Lösungen an, um TT600 Replika-Blinker zu montieren.
 
Die vorderen Exemplare können entweder an den Armaturen, an den Lampenhaltern oder an der unteren Gabelbrücke positioniert werden.  Für die hinteren Blinker gibt es Halter zur Montage am Rahmen oder unter dem originalen Kotflügel. Sogar ein Umbau auf den TT500 - Heck-Kotflügel mit speziellen T600-Blinkerhaltern ist möglich.