Mit dem neuen Zündschloss mit Lenkerverriegelung bietet KEDO erstmals eine Plug-and-Play-Lösung, die sowohl an den originalen Yamaha-SR500-Kabelbaum als auch an die Replika-Variante passt. 

Passgenauigkeit und Ausstattung
Das Schloss ersetzt die originale Einheit vollständig und integriert eine Lenkerverriegelung, die es in Deutschland ursprünglich nicht gab. Die Schließ-Mechanik passt ohne Anpassungen an alle SR500-Modelle, unabhängig von Baujahr oder vorhandenem seitlichen Lenksäulenschloss (Neimann-Schloss). Damit lässt sich die SR zusätzlich mechanisch vor Diebstahl sichern, ohne dass zusätzliche Bauteile montiert werden müssen.

Einbau und elektrischer Anschluss
Dank der passenden OEM-Stecker ist der Einbau unkompliziert: alte Einheit abstecken, neue anschließen, fertig. Die Steckerbelegung und die Kabelfarben entsprechen dem nicht mehr lieferbaren Originalteil.

Fehlerdiagnose und typische Störungen
Ein defektes Zündschloss ist häufig Ursache für Startprobleme, Lichtausfälle oder sporadisches Absterben des Motors.

Mit einfachen Messungen lässt sich der Zustand prüfen:

Durchgangsprüfung: Zwischen Rot und Braun muss bei Stellung „ON“ Durchgang bestehen, zwischen Schwarz und Schwarz/Weiß jedoch nur in Stellung „OFF“.
Wackeltest: Bei laufendem Motor leicht am Schlüssel wackeln – Spannungsschwankungen oder Aussetzer deuten auf interne Kontaktprobleme hin. Das Zündschloss sollte getauscht werden.

Fazit: du erhälst ein Bauteil, das funktional, langlebig und im Sinne der originalen Yamaha-Qualität konstruiert ist – eine sinnvolles Ersatzteil für jeden SR-Fahrer, der Wert auf Technik und Alltagstauglichkeit legt.