Natrium-Batterie 12V / 2.0 Ah, wartungsfrei, auslaufsicher, nur 500g, Arbeitsspannung bis 15V, Typ BB5L-B YB5L-B 12N5-3B

Motorradbatterien mit neuester Natrium-Ionen-Technologie

Seit 2026 gibt es jetzt auch Natriumbatterien für Motorräder. Sie sind die neueste Errungenschaft aus der Batterieentwicklung und weisen nicht nur den Weg in eine nachhaltigere Batterieproduktion, sondern überzeugen auch mit im Schnitt bis zu 4x höherer Startleistung und nur 1/3 an Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Batterien. Weitere Vorteile:

• Unempfindlicher gegen Tiefentladung als Blei- oder Lithiumbatterien
• Unempfindlicher gegenüber Überspannung, hohen Strömen und Temperaturschwankungen
• Hervorragende Performance auch bei Minusgraden von bis zu -20°C
• Komplett wartungsfrei und auslaufsicher, in jeder Lage verbaubar
• 5x höhere Zyklenfestigkeit als Bleibatterien (nach JISD-Standard getestet)
• Kein thermisches Durchgehen wie bei Lithiumzellen, keine Brand- oder Explosionsgefahr
• Frei von Säuren und Schwermetallen (wie Blei oder Cadmium)
  

Die Zellchemie von Natriumbatterien erweist sich als sehr erholungsfähig. Sollte die Batterie aus Versehen eine kritisch niedrige Spannung erreichen, besteht bei der Natrium-Ionen-Technologie die beste Chance, keinen Schaden davon zu tragen und die ursprüngliche Leistung ist nach der Ladung wieder voll da. Dieses Verhalten ist in der Praxis gut dokumentiert, kann allerdings vom Hersteller nicht garantiert werden.

Welches Ladegerät wird benötigt? Ein übliches Ladegerät für Bleibatterien kann weiterbenutzt werden. Natriumbatterien können zwar mit höheren Spannungen als SLA/AGM-Batterien geladen werden (bis zu 16V) aber eine im Fahrzeug eingesetzte Batterie sollte nicht über 15V geladen werden, um Schädigungen an der Fahrzeugelektronik zu vermeiden. Schnellladefähig bis 5C - die maximale Stromstärke bei einer 2 Ah - Batterie sind 10 Ampere!

Der Ladezustand lässt sich einfach an der Batteriespannung ablesen

• 15,0V = 100% Ladezustand
• 13,5V = ca. 90% Ladezustand
• 12,0V = ca. 70% Ladezustand
• 10,5V = ca. 50% Ladezustand
• 9,0V = ca. 20% Ladezustand
• 6,0V = 0% Ladezustand