E-Starter-Kit »XSTART« Basis-Set komplett mit 12V-Akku, inkl. ausführlicher bebilderter Anleitung, inkl. Polrad-Gegenhalter 20114

Nuts & Bolts »XSTART« Nachrüst-E-Starter

Der »XSTART« enthält einen 1kW-Anlasser mit Lichtmaschinendeckel, Adapter für das originale Polrad, Freilauf, Antriebskette und Starterrelais, das gesamte erforderliche Zubehör und eine detaillierte, bebilderte Anleitung für eine schnelle und einfache Montage.

Ein Lithium-Akkupack (LiFePo4) ersetzt die vorhandene Fahrzeugbatterie. Um die maximale Lebensdauer des Akkupacks zu gewährleisten, empfehlen wir die gleichzeitige Verwendung eines modernen Gleichrichter-/Ladereglers (Art. 41508) mit exakter Spannungsregelung. Der originale Regler der SR500 misst die Batteriespannung über das Zündschloss, daher kann die Batterieladespannung über dem optimalen Wert liegen.

KEDO liefert den SR500 E-Starter mit einer speziellen Lithium-Batterie (LiFePo4-Batterietechnik) aus, die die originale Batterie 1:1 ersetzt. Diese Batterie passt exakt in das originale Batteriefach, wird ohne Änderung an die Fahrzeugelektrik angeschlossen und direkt vom Fahrzeugregler-/gleichrichter geladen. Für eine maximale Lebensdauer verfügt sie über einen eingebauten Load-Balancer, damit die vier einzelnen Zellen immer mit der korrekten Spannung geladen werden.

Eine neue Lichtmaschinendeckeldichtung legen wir natürlich jedem Kit bei. Polrad-Gegenhalter Art. 20114 wird mitgeliefert. Das Polrad muss nicht demontiert werden.

Für die Batteriepflege empfehlen wir das Batterieladegerät Art. 40456. Dieses ist für klassische 6V und 12V Blei-Säure-Batterien und moderne Lithium-Batterien geeignet.

Lieferung nur innerhalb der EU möglich

Benötigtes Zubehör:

• Schalthebel mit mehr Abstand zum Gehäuse als der originale Fußschalthebel, z.B. Art. 40455

FAQ:

Ist es notwendig, auf das OT-Schauglas zu achten, um das Motorrad zu starten?

Nein, bei Verwendung des Anlassers ist die Position des Kolben/Nockenwelle unerheblich.

Ist beim Einbau des XSTART-Kits eine erneute Einstellung der Zündung erforderlich?

Mein Fahrzeug springt unter bestimmten Betriebszuständen schlecht an. Ist der XSTART die Lösung meines Problems?

Der E-Starter ist als Starthilfe anstelle des Ankickens zu betrachten und kann keine anderweitigen Fahrzeugdefekte kompensieren (z.B. fehlerhafte Zündanlage)

Nein, der Einbau des Kits erfordert keine Einstellung der Zündung, das Polrad wird nicht demontiert.

Ist es notwendig, den Dekohebel zu ziehen, wenn der Anlasser verwendet wird?

Ja,es wird empfohlen, um den Stromverbrauch des Anlassermotors und der Batterie zu reduzieren.