Die Batterie ist komplett wasserdicht und nimmt keinen Schaden, wenn das Motorrad mit Hochdruck gereinigt wird.
Die Batterie ist mit einem Batteriezustands-Indikator (Folientaster) ausgerüstet, der Ladezustand wird per LEDs in drei Stufen angezeigt.
Die Batterie ist mit vier Polanschlüssen ausgerüstet. Je nachdem, wie herum man die Batterie einbaut, ist der Pluspol links oder rechts angeordnet. Serienmäßig liegt der Pluspol bei der SR500 auf der rechten Seite.
Die Serienelektrik wird beibehalten, der E-Starter wird über den beiligenden EC5-Adapter angeschlossen.
Die originale Kunststoff-Batteriewanne entfällt.
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